Nargiza 30.11.2009
Уррраааа!!! Мы наконец-то нашли, чем можно заняться и развлечься, а еще получить отличнейшую дозу адреналина в Пскове! 
Жалко, правда, что это можно делать не так часто, как хотелось, но главное – можно! В общем, одна из мечт сбылась. Далее – подробности……
28 ноября на дорогах Пскова и Печорского района прошло Ралли “Псковские виражи 2009”. Причем прошло не мимо нас, а очень-очень рядом – мы (Самсоненкова Дарья и Полякова Наргиза, в нем участвовали. Началось все еще с пятницы, потому что мы очень усердно готовились, а именно: катались зачем-то по городу, кого-то куда-то подвозили, печатали какие-то ненужные бумажки, учили друг друга правильной посадке, и пложению рук на руле, а еще в страховой компании на нас ставили опыты по оформлению страхования несчастных случаев в экстремальном спорте. Потом были более нужные дела: раздобыли шлемы, прошли административную проверку, нервно покурили (а чего нервничали-то???), обратились к высшим силам с просьбой о помощи, просчитали дорожную книгу и сделали самое главное – вырезали из золотистой самоклеящейся бумаги две гордые надписи “Д. Самсоненкова” и “Н. Полякова”. Затем была мойка в три часа ночи, поиски огнетушителя, аптечки и знака аварийной остановки, приклеиваиние опознавательных знаков на автомобиль. Получилось красиво. Только под дождем буковки отклеились, и в итоге от мойки до дома доехал экипаж “Онеква и Поляква”. )))
А потом с утра пораньше мы очень нервничали и переживали, оплакивали потери решетки радиатора, неработающую бибикалку и отвалившиеся буковки, но все-таки прошли техническую инспекцию, и проехали на заветный стадион. Правда, пока главный судья соревнований нам пальцем не показал куда именно нужно встать, мы тупили на въезде. Но мир ведь не без добрых людей. До старта мы успели обсудить очень много подробностей нашей и чужой личной жизни, будущую славу и миллионы поклонников, поспать, накраситься, сбегать к суслику пару раз, послушать музыку, попеть песни и даже дать интервью – в общем, развлекались как могли. А потом мы опять нервничали и переживали, потому что пришло время старта……
Слалом мы проехали. Все начаналось отлично, хорошая траектория, но плохой обзор в шлемаках, в итоге на финише сбили последнюю фишку. Потому что было страшно. А потом мы посмотрели друг на друга в шлемаках, заорали нечеловеческим голосом и наш общий разум решил, что надо валить. Неправильно решил. Но опять же нашлись добрые судьи – они нас остановили и таки отметили, что первое соревнование мы проехали. Дальше было соревнование на территории “Авто-Русь”. Какие-то совершенно непонятные конкурсы по поискам бумажки в машинках автосалона, проверка на знание того, что вообще из себя “Авто-Русь” представляет….по итогам этого мы сделали важный вывод – к следующей гонке собираем как можно больше информации о спонсорах. ….А вот менять колесо на время нам понравилось! Особенно понравилось то, что автомобиль был уже поднят на домкрате, колесико было чистое, болты не затертые, болонник хороший, перчаточки, сухо, тепло, светло, комфортно – так бы и крутили болты с утра до вечера! ….а потом опять было страшно, потому что надо было ехать дальше….
…И мы поехали. Ничего, что указатель “Гдов-Силово-Медведово-Горшково” мы искали после выезда с Ленинградского шоссе на питерскую трассу…и пришлось разворачиваться и с матами нагонять время. И совсем ничего страшного, что мы не знали где нам останавливаться для контроля времени, не знали мы и само время, и вообще первую секцию ехали наугад. Но доехали. И вернулись на стадион. И объявляющие стартовые номера машин с огромным удивлением в голосе глядя на нас сказал: «Иииииии воооот экипаж номер 22…. Первый полностью эмансипированный экипаж Пскова….»И мы поехали второй слалом (объезжание конусов) на первой передаче со средней скоростью 5 км/ч, задним ходом подруливая к каждому конусу. И вообще, мы в этом слаломе запутались, потому что он был такой вот весь из себя запутанный. Поэтому решили, что надо с ним кончать побыстрее, и поехали на финиш. Зато ни одной фишки не сбили.
Дальше, во второй секции все было сделано более четко. Мы уже приблизительно понимали, что нам надо делать, где останавливаться, где мимо проезжать. Так что вторую секцию мы проехали уже более результативно и не так весело, потому что были заняты мыслительными процессами. Но стоит отметить РГ «Горки», такие зачетные повороты и горки надо еще поискать ))))))))))))) Запомнился также фотограф в красной шапочке, который на одном из поворотов махал рукой так активно, что после того, как он нас этим отвлек и мы значительно сбавили скорость, хотелось тока его сбить)))
А вообще, в качестве результата мы получили удовлетворение, сравнимое……не знаю с чем. На награждении нам досталась почетная желтая кружка “Opel” , причем одна на двоих?!!!! Участникам-победителям вручали вазочки производства псковского завода «Гончар», так что, думаем теперь у некоторых жителей Пскова уж точно будет куда цветочки поставить =)
На будущее: те, кто сомневается по поводу участия ралли в дальнейшем – все сомнения в сторону на хрен отбрасываем! И не слушайте тех, кто говорит, что любительское ралли это скучно, потому что там надо ехать по ПДД и строго соблюдая время, и что адреналина там никакого – это все ложь и провокация! Любительское ралли (Р3К) – это вполне доступный автоспорт, для которого не нужны специально подготовленные автомобили, но нужны хотя бы слегка подготовленные пилоты и штурманы, и ОДОМЕТР 
Так что, господа хорошие, на следующем ралли надеемся увидеть больше знакомых лиц среди участников для создания команды и дальнейшего сбора призов.
P.S. СПАСИБО-СПАСИБО БОЛЬШОЕ-БОЛЬШОЕ тем, кто нам помог знаниями и занятиями, шлемами, аптечками, огнетушителями, знаками аварийной остановки, автомобилем и просто поддержкой! Рассчитываться будем в индивидуальном порядке.
P.P.S. Адреналин в Пскове есть!
пилот:
Самсоненкова Дарья
штурман:
Полякова Наргиза
это мы перед стартом, такие настороженно-серьезные =))))))))))))
авторы: Самсоненкова Д. , Полякова Н.
Popularity: 20% [?]
